La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, liderada por el alcalde José Manuel Bermúdez, aprobó el proyecto de acondicionamiento de las calles aledañas al Mercado de Nuestra Señora de África. La obra se desarrollará en dos fases consecutivas, cada una con una duración estimada de nueve meses, y contará con una inversión total de 3.132.468,02 euros.
Actuaciones centradas en dos zonas clave del entorno
La primera fase se enfocará en el área inmediata a La Recova, abarcando las calles Darias, Padrón y Bethencourt y Molina, incluyendo la rampa de acceso y las zonas de terrazas. En este tramo se priorizará el mantenimiento del acceso logístico para mercancías y la accesibilidad a las viviendas situadas en la zona.
Por su parte, la segunda fase concentrará las intervenciones en el eje de la Rambla y sus conexiones, con especial atención a la calle José Manuel Guimerá. Se actuará sobre la rambla central, las calzadas laterales, las áreas de estacionamiento y los espacios dedicados a quioscos.
Objetivos del proyecto y detalles técnicos
El alcalde José Manuel Bermúdez señaló que este proyecto “damos un paso fundamental para la modernización y la dinamización de una de las zonas más emblemáticas y activas de la ciudad”. Añadió que se reafirma el compromiso con la mejora del espacio público, la accesibilidad y el apoyo a un entorno comercial “tan vivo”.
Asimismo, explicó que el objetivo es dejar “un entorno mucho más atractivo y accesible que invite al paseo y al consumo”, garantizando que el Mercado de Nuestra Señora de África y sus alrededores se mantengan como el corazón comercial y social de Santa Cruz.
Coordinación en la ejecución y mejora del espacio peatonal
El primer teniente de alcalde y concejal de Servicios Públicos, Carlos Tarife, indicó que “el inicio de la Fase 2 se ha programado para solaparse con el cierre de la primera, con el fin de aprovechar al máximo la disponibilidad de los equipos de demolición”.
Respecto a la peatonalización de la calle trasera al Mercado, Tarife aseguró que “se ha tenido en cuenta que en todos los recorridos haya buena visibilidad para dar sensación de seguridad y confort”.
El diseño contempla una plataforma única sin bordillos ni desniveles para priorizar completamente al peatón, integrando además el carril de bajada de la Avenida José Manuel Guimerá en este espacio.
Transformación urbanística y equipamiento
En la parte trasera de La Recova se eliminará la actual escalinata para dar paso a una rampa amplia, accesible y ajardinada. El espacio liberado por los vehículos en la intersección de las calles Darias y Padrón con Bethencourt y Molina se convertirá en una gran plaza peatonal diseñada para acoger eventos socioculturales con alta capacidad de público.
El proyecto también contempla obras de distribución de zanjas, tuberías, conductos y arquetas, junto con el equipamiento específico para cada instalación. Incluye la colocación de circuitos, báculos y luminarias de alumbrado público, además de la instalación de cuatro grupos de pilonas antiterrorismo en los accesos a las zonas peatonales.
Quedan excluidas las líneas eléctricas de media y baja tensión, salvo las destinadas a alimentar dos cuadros eléctricos de intemperie para eventos e instalaciones temporales.
