La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias ha encargado un estudio técnico para evaluar la viabilidad de implantar carriles BUS-VAO en las autovías GC-1 y GC-3 de Gran Canaria. Esta iniciativa, anunciada el 17 de agosto de 2026, busca mejorar la movilidad en dos de los principales corredores de acceso a Las Palmas de Gran Canaria mediante sistemas inteligentes de transporte.
Para llevar a cabo el análisis, la Dirección General de Infraestructura Viaria, liderada por Rosana Melián, ha confiado en la empresa pública INECO, cuya especialización en planificación del transporte sostenible garantiza una evaluación exhaustiva. La inversión destinada a esta asistencia técnica es de 202.603,20 euros.
Evaluación integral de la movilidad y el impacto ambiental
El estudio se enfocará en los tramos de la GC-1 desde el punto kilométrico 3 hasta el aeropuerto de Gran Canaria, y de la GC-3 entre su enlace con la GC-1 y la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, zonas que registran un elevado volumen diario de tráfico y frecuentes episodios de congestión.
Se desarrollará en dos fases: la primera consistirá en la recopilación de datos de movilidad mediante campañas de conteo de vehículos, el análisis de la oferta de transporte público y la recopilación cartográfica; la segunda fase incluirá la modelización del tráfico y simulaciones para valorar distintos escenarios con carriles BUS-VAO.
Además, el estudio incluirá un análisis socioeconómico para evaluar el ahorro de tiempo de los usuarios, la reducción de emisiones contaminantes, la mejora de la seguridad vial y los costes asociados a cada alternativa. La fase final priorizará los corredores con mayor viabilidad técnica, económica, social y ambiental.
Planificación de futuras actuaciones para una movilidad sostenible
El plazo previsto para la ejecución del estudio es de ocho meses, por lo que se espera su finalización en el primer cuatrimestre de 2027. Con sus resultados, la Dirección General de Infraestructura Viaria podrá definir los corredores más adecuados para implementar carriles BUS-VAO y promover la redacción de los proyectos constructivos correspondientes si la viabilidad es positiva.
Rosana Melián</strong ha declarado: “Este estudio permitirá tomar decisiones con el máximo rigor técnico sobre una actuación que puede contribuir de forma significativa a mejorar la movilidad en Gran Canaria. Queremos analizar todas las alternativas posibles para optimizar la capacidad de las infraestructuras existentes, favorecer el transporte público y ofrecer soluciones eficaces que reduzcan la congestión en los principales accesos a la capital de la isla”.
La iniciativa forma parte de la estrategia del Gobierno de Canarias para avanzar hacia un modelo de movilidad más eficiente y sostenible que optimice las infraestructuras y fomente el uso del transporte compartido.
Este proyecto se desarrolla en coordinación con el Cabildo Insular de Gran Canaria y la Dirección General de Tráfico, buscando una planificación ordenada de las actuaciones que responda a las necesidades de movilidad de estos corredores estratégicos.
