La Comisión de Pleno de Urbanismo, Vivienda, Desarrollo Sostenible y Movilidad de Las Palmas de Gran Canaria ha aprobado remitir al Órgano Ambiental municipal el Plan Parcial de Llanos de Guinea (UZR-10) para iniciar la evaluación ambiental estratégica simplificada. Este paso permitirá continuar con la tramitación urbanística de un ámbito clave en el noroeste de la ciudad, ubicado entre Tamaraceite, Tenoya, Los Giles y Las Mesas.
El acuerdo, aprobado el 12 de mayo de 2026, deberá ser ratificado próximamente por el Pleno municipal para avanzar con este proyecto, promovido por la mercantil Llanos de Guinea, S.A. La zona objeto del plan comprende 679.228 metros cuadrados, de los que 571.228 m² serán de desarrollo urbanístico y 108.000 m² corresponden al sistema general SG-15 de La Mayordomía.
Definición del plan y usos previstos
El Plan Parcial tiene como objetivo establecer la ordenación detallada del sector, incluyendo usos mixtos industriales y terciarios, así como dotaciones, espacios libres y conexiones viales que complementen el desarrollo sostenible del área. La ejecución será de carácter privado siguiendo el procedimiento simplificado establecido en la legislación vigente.
Se plantean usos comerciales de pequeño formato, oficinas y actividades recreativas vinculadas a la restauración y salas de reuniones, con una limitación clara para evitar grandes superficies comerciales. Sólo podrá destinarse hasta un 25 % de la edificabilidad bruta al uso terciario.
Además, se reservarán parcelas de hasta 500 metros cuadrados para pequeños talleres de automoción, que deberán representar al menos el 15 % de la edificabilidad industrial. Esta medida facilita el traslado de actividades propias de zonas urbanas inapropiadas para estos usos, que no encajan en polígonos industriales tradicionales.
Medidas de ordenación ambiental, movilidad y paisajismo
Entre las ocho alternativas analizadas para la evaluación ambiental, se ha seleccionado la que preserva mayormente el tabaibal protegido que existe en la zona y contempla una transición urbana con una vía de borde y un vial independiente que separará el tráfico de la carretera de Los Giles. Esta configuración mejora la proporcionalidad de las parcelas y optimiza la estructura urbanística.
El plan también incorpora retranqueos mínimos de 10 metros respecto a la carretera de Los Giles y 12 metros para la carretera general, así como la reserva de suelo para una subcentral eléctrica vinculada al patrimonio público. Las zonas próximas a la circunvalación estarán destinadas a usos dotacionales compatibles con ciertos terciarios, preservando además la hilera de palmeras existente.
Asimismo, se prevé la adecuada integración del barranco del sector como espacio libre de edificación, buscando su conservación y creando una transición paisajística con el Polígono Industrial de La Cazuela. La zona próxima al barrio de Los Giles se orienta a servicios locales para atender las necesidades de esta área.
Evaluación ambiental estratégica y protección del entorno
La evaluación ambiental estratégica deberá asegurar la preservación del hábitat de interés comunitario 5330 y del tabaibal existente. También se analizarán las pendientes pronunciadas para adaptar la ordenación urbanística a las limitaciones de la normativa territorial y ambiental vigente.
Este proceso marca un avance importante en la planificación urbana de Las Palmas de Gran Canaria, buscando compatibilizar la expansión económica con la conservación ambiental y la mejora de la movilidad.
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