El Gobierno de Canarias, junto a FREDICA, ACONAUTO y AEDIVE, han coincidido en la necesidad de asegurar la continuidad de las ayudas a la movilidad eléctrica similares al programa Moves, que han demostrado ser eficaces para promover la implantación de vehículos eléctricos en el archipiélago. Este consenso se alcanzó en una reunión celebrada el 16 de junio de 2026 en la que se analizó el estado actual y los retos futuros del transporte sostenible en Canarias.
La importancia de mantener los incentivos para el vehículo eléctrico
La Consejería de Transición Ecológica y Energía, liderada por Mariano Hernández Zapata, señaló que la transición energética requiere una transformación profunda en el modelo de transporte. Por ello, es imprescindible mantener líneas de apoyo que han mostrado su eficacia y aceptación tanto para ciudadanos como para empresas y profesionales del sector.
Mariano Hernández Zapata afirmó que “la convocatoria de ayudas al vehículo eléctrico, similar al Moves, resulta fundamental para ofrecer certidumbre al sector y evitar que se frene el proceso de electrificación que Canarias viene desarrollando durante los últimos años”. Añadió que “estamos hablando de una línea de ayudas que ha permitido acelerar la incorporación de vehículos eléctricos, impulsar la instalación de puntos de recarga y acercar la movilidad sostenible a miles de canarios”.
Seguimiento de programas y nuevas ayudas específicas para el transporte profesional
Durante el encuentro también se realizó un seguimiento del grado de ejecución de los programas MOVES actualmente gestionados en Canarias. Además, se presentaron las nuevas ayudas financiadas con fondos FEDER, que están destinadas a apoyar a taxistas, empresas de transporte y entidades públicas. Estas subvenciones podrán solicitarse por todos los profesionales que tengan prevista la compra de un vehículo nuevo para el desarrollo de su actividad en 2026.
Los representantes de FREDICA, ACONAUTO y AEDIVE destacaron la importancia de que las futuras líneas de apoyo del Estado, incluyendo el Programa Auto+, dispongan de una dotación suficiente y proporcional a las características del mercado insular. Subrayaron la necesidad de que dicha planificación se adapte a las condiciones orográficas, la elevada antigüedad del parque móvil y los indicadores socioeconómicos propios de Canarias.
Medidas para la renovación y descarbonización del parque móvil
Asimismo, se planteó la conveniencia de desarrollar programas específicos para la renovación y achatarramiento del parque automovilístico. Los interlocutores coincidieron en que la sustitución progresiva de vehículos antiguos por alternativas eficientes es una de las herramientas más efectivas para avanzar en la descarbonización del transporte en el archipiélago.
La Consejería continúa impulsando diversas iniciativas, entre ellas la gestión de los programas MOVES, ayudas para la electrificación del transporte profesional, nuevas convocatorias de fondos FEDER para movilidad sostenible y acciones de divulgación y concienciación ciudadana relacionadas con la transición energética.
