El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife ha ampliado el periodo de consulta pública previa al proyecto de Ordenanza Municipal reguladora de la Zona de Estacionamiento Regulado (ZER). La extensión del proceso comienza este 1 de diciembre y se mantendrá abierta hasta el 1 de enero de 2026 a través del Portal de Participación Ciudadana. Esta medida responde a la necesidad de recabar más aportaciones para una norma que afecta a residentes y miles de personas que acceden diariamente a la capital.
Un proceso abierto para enriquecer la normativa
La primera ronda de consulta se llevó a cabo en febrero, dando lugar a una primera serie de aportaciones ciudadanas. Ahora, el Ayuntamiento inicia una segunda fase amparada por el artículo 133.1 de la Ley 39/2015, que establece la obligación de recoger la opinión pública antes de redactar una norma. Esta consulta busca identificar problemas, necesidades y posibles alternativas tanto regulatorias como no regulatorias.
El alcalde de Santa Cruz, José Manuel Bermúdez, destacó que “una norma con impacto directo en la vida diaria de tanta gente debe construirse escuchando todas las voces, por eso con este periodo de participación pública se podrán recoger más aportaciones, más experiencias y más puntos de vista”. Añadió que el Ayuntamiento quiere afrontar el desafío de la movilidad y gestión del estacionamiento «desde el consenso y con un diagnóstico compartido».
Según Bermúdez, la ZER “no es una medida aislada, sino un paso necesario para ordenar el espacio público, favorecer a los residentes, mejorar la rotación en zonas de alta demanda y reforzar un modelo de movilidad más sostenible”. Además, valoró el “trabajo técnico de las áreas municipales implicadas y el esfuerzo coordinado para garantizar que esta consulta sea clara, accesible y útil para toda la ciudadanía”.
Objetivos y beneficios de la futura ordenanza
La futura Ordenanza ZER proporcionará un marco jurídico para regular el uso del espacio destinado al aparcamiento en la ciudad, mejorar la rotación en zonas saturadas y priorizar las necesidades de los residentes. Esta iniciativa se alinea con los objetivos del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) y busca reforzar la accesibilidad universal, reducción de emisiones y revitalización del comercio local.
La concejala de Movilidad, Evelyn Alonso, señaló que “los datos confirman que Santa Cruz necesita una herramienta eficaz para gestionar el aparcamiento en las zonas donde la presión es más alta y donde la rotación es prácticamente inexistente”. Añadió que la regulación facilitará “equilibrar mejor el uso del espacio público, favorecer a los residentes y mejorar la accesibilidad a comercios y servicios”. Este proceso garantiza que todas las personas implicadas puedan participar desde el inicio en la elaboración de la norma, reforzando la transparencia y la toma de decisiones basada en evidencias.
El Ayuntamiento recuerda que la competencia para regular el estacionamiento en la vía pública es municipal, conforme al artículo 7 de la Ley de Tráfico, y debe ejercerse mediante ordenanza. Se evaluaron alternativas no normativas, consideradas insuficientes para solucionar los problemas estructurales de la ciudad.
Diagnóstico sobre el estacionamiento en Santa Cruz
Santa Cruz presenta una elevada presión sobre las plazas de aparcamiento, especialmente en los distritos Centro-Ifara y Salud-La Salle, donde la ocupación en vía supera el 90%. Aunque el municipio cuenta con unas 65.000 plazas en superficie y cerca de 173.000 plazas en total, su distribución es desigual, generando desequilibrios entre zonas residenciales, comerciales y administrativas.
Además, existe un alto volumen de desplazamientos intermunicipales diarios que aumenta la demanda para no residentes y eleva el llamado tráfico de agitación, estimado en torno al 30% del tráfico urbano. Este fenómeno provoca pérdida de tiempo, congestión, consumo energético y aumento de emisiones contaminantes. La falta de rotación dificulta el acceso a comercios, servicios públicos y centros administrativos, mientras que se detectan ocupaciones indebidas del espacio público que afectan especialmente a residentes y personas con movilidad reducida.
Asimismo, el municipio carece de una ordenanza específica actualizada que aborde de manera integral el estacionamiento en superficie bajo criterios de sostenibilidad, accesibilidad y eficiencia.
Participación ciudadana y transparencia
Con esta segunda consulta pública, el Ayuntamiento reafirma su compromiso con la transparencia y la participación ciudadana activa. Invita a residentes, trabajadores, empresas, organizaciones y visitantes a trasladar sus opiniones, propuestas y observaciones a través del Portal de Participación Ciudadana hasta el 1 de enero de 2026.
El objetivo es que la ciudadanía influya desde el inicio en la elaboración de una ordenanza que tendrá un impacto directo en la movilidad, el acceso a servicios y la calidad de vida en Santa Cruz.
